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3 décembre 2010 5 03 /12 /décembre /2010 13:47

Ponia Pdt Fédé

 

La Gazette du Val d'Oise, 1er décembre 2010

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23 novembre 2010 2 23 /11 /novembre /2010 11:04

Le Comité départemental de l'UMP-Val d'Oise qui s'est réunit ce lundi 22 novembre 2010 à Franconville, a élu, à l’unanimité par vote à main levée, Axel Poniatowski Président, en remplacement de Jérôme Chartier.

 

Ont été nommés:


Trois secrétaires départementaux adjoints :

- Patrick Barbe, en charge de la commission élus locaux

- Olivier Régis, en charge de la commission animation

- et Michel Montaldo, en charge de la commission débats


Deux porte-paroles du mouvement :

- Stéphanie Von Euw, en charge de la commission communication

- et Geoffroy Didier

 

Claude Bodin, confirmé ce matin même par Jean-François Copé comme Secrétaire départemental UMP du Val d’Oise, sera en charge de la commission adhésion.

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1 juillet 2010 4 01 /07 /juillet /2010 11:55

Vous trouverez le courrier du Député de Cergy, au Maire de la Ville, suite à la publication dans le journal municipal "Ma Ville", daté de mai 2010, d'un article sur le projet de loi sur les collectivités locales.

 

Voir aussi notre communiqué du 4 juin.

 

Lettre-Poniatowski-a-Lefebvre-23-juin-10.jpg

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12 avril 2010 1 12 /04 /avril /2010 15:50

Annoncée en avril dernier dans le cadre du projet du Grand Paris, la création d’une ligne TGV entre Paris et Le Havre mettrait la ville portuaire à une heure de la capitale d’ici 2020. Cette liaison passerait par Rouen et Mantes-la-Jolie (78). Député-maire UMP de L’Isle-Adam et tête de liste dans le Val d’Oise pour l’élection régionale, Axel Poniatowski a sollicité le secrétaire d’Etat en charge du Grand Paris pour que Cergy-Pontoise soit préféré à la commune des Yvelines pour accueillir la desserte de cette future ligne TGV. « Christian Blanc m'a paru réceptif à considérer cette alternative » indique le député dans un communiqué.

En avril dernier, lors de la présentation du projet de Grand Paris, Nicolas Sarkozy dévoilait son  ambition de mettre « Le Havre à une heure de Paris » grâce à la création, d'ici 2020, d'une ligne ferroviaire à grande vitesse passant par  Rouen. Si Axel Poniatowski soutient ce projet « qui favorisera la convergence et le développement des innovations économiques dans une ville multipolaire et aura pour avantage de désengorger les lignes classiques menacées de saturation », il défend « la création d'une desserte du futur TGV à Cergy-Pontoise, plutôt qu'à Mantes-la-Jolie. »

 Pour étayer son propos, le député-maire UMP de L’Isle-Adam insiste sur le rôle que doit jouer Cergy-Pontoise dans cette aventure. « En position stratégique sur l'axe Paris-Rouen-Le Havre, pôle culturel, universitaire et économique, l'agglomération cergypontaine est au coeur de l'aménagement de la Région capitale » explique-t-il.

Faire de Cergy-Pontoise un « pôle économique décisif du Grand Paris »

Selon lui, la création de cette desserte présente plusieurs avantages. Elle permettrait de désengorger le trafic ferroviaire existant, tout en désenclavant le département du Val d'Oise. « Les Valdoisiens tireraient profit non seulement d'une ouverture sur la Porte Océane, mais surtout d'un droit d'accès plus rapide à la capitale » poursuit l’élu, alors que Mantes-la-Jolie sera « bientôt » relier à La Défense en 38 minutes grâce au prolongement du RER E. Un projet qui ne verra le jour qu’au mieux en 2017…

« Ce projet ferait de Cergy-Pontoise un pôle économique décisif du Grand Paris et donnerait au Val d'Oise toute la place qu'elle mérite dans la dynamique de développement de l'Ile de France » estime Axel Poniatowski, qui a exposé ses arguments dernièrement à Christian Blanc, secrétaire d'État chargé du Développement de la Région capitale. « Il m'a paru réceptif à considérer cette alternative » conclut-il.

 

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